2021年8月17日
KDDI株式会社
KDDIは、デンヨー株式会社 (本社: 東京都中央区、代表取締役社長: 白鳥 昌一、以下 デンヨー) とトヨタ自動車株式会社 (本社: 愛知県豊田市、代表取締役社長: 豊田 章男、以下 トヨタ) が共同開発した水素で発電する燃料電池電源車 (以下 FC電源車) (注1) を活用し、災害などの長期停電時に二酸化炭素 (以下 CO2) 排出ゼロで基地局を運用する実証実験 (以下 本実証実験) を行い、基地局への給電手段としてFC電源車が有効であることを確認しました。
本実証実験は、2050年までのCO2排出量実質ゼロ実現に向けた取り組みの一環として実施し、KDDIはデンヨー、トヨタと連携し、従来の移動電源車に代わる新たな電源車としてFC電源車を本格導入することを引き続き目指します。
<本実証実験で使用したFC電源車>
KDDIは移動電源車54台を保有し、災害などの長期停電時に基地局へ電力を供給できるよう備えています。従来の移動電源車は、軽油が燃料のディーゼルエンジンを用いており、走行中・発電中にCO2を排出します。また、操作するためにはスイッチやアナログメーターに関する専門的な知識を要するため、操作できる人が限定されています。
本実証実験は、FC電源車を移動電源車として活用することで、走行中・発電中のCO2排出ゼロと操作性向上を目指しました。
愛知県名古屋市にある基地局の年次計画停電期間 (2021年6月12日) に、FC電源車から給電を実施し、FC電源車の発電性能と操作性、静音性を検証しました。また、本実証実験で消費した電力量を従来の移動電源車で発電した際に発生するCO2排出量を計算することで、FC電源車導入によるCO2の排出削減量を確認しました。
KDDIは今後も、本実証実験を通じて、"社会の持続的な成長に貢献する会社"として、カーボンニュートラル実現および地球環境保全に貢献していきます。
KDDIは、これからも事業を通じてさまざまな社会課題の解決に取り組み続けるという決意をこめ、2030年を見据えたKDDIのSDGs「KDDI Sustainable Action~私たちの『つなぐチカラ』は、未来のためにある~」を策定しました。このたびの取り組みは、「命をつなぐ~地球環境の保全~」に該当します。